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張瑞敏:制造業(yè)需互聯(lián)網(wǎng)化63L小流量LYC/LUC系列濾油機
發(fā)布時間:
2017-09-05
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張瑞敏:制造業(yè)需互聯(lián)網(wǎng)化63L小流量
LYC/LUC系列濾油機
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來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 更新時間:2015-08-25
“互聯(lián)網(wǎng)+制造”是目前所有傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型中的一個重要議題。
63L小流量LYC/LUC系列濾油機
德國提出了工業(yè)4.0,美國隨后提出先進制造業(yè),把先進制造業(yè)作為國家戰(zhàn)略,中國提出“中國制造2025”,所有這一切都說明,如果制造業(yè)不能互聯(lián)網(wǎng)化,就沒有出路。
最近,海爾又一次被哈佛商學院寫進案例庫,并受到哈佛師生的好評。其實這表明海爾的探索代表了一個方向,也就是全球所有大企業(yè)都在尋找的向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的道路。具體到“互聯(lián)網(wǎng)+制造”上,海爾的探索就是互聯(lián)工廠,但它不是一個工廠的轉(zhuǎn)型,尤其是不能簡單理解為“機器換人”,也不是智能工廠,而是要打造一個生態(tài)系統(tǒng),整個企業(yè)全系統(tǒng)全流程都要進行顛覆。
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具體來講,這種顛覆聚焦在三個方面:第一個是對企業(yè)的顛覆,也就是企業(yè)從傳統(tǒng)的金字塔型的科層制組織顛覆成平臺化組織;第二個是對顧客概念的顛覆,就是從顧客到用戶,LYC/LUC系列濾油機滿足用戶的個性化需求;第三個是對員工的顛覆,從原來的雇傭者和執(zhí)行者轉(zhuǎn)變成創(chuàng)業(yè)者和合伙人。這種顛覆總結(jié)起來就是海爾的三化:“企業(yè)平臺化,用戶個性化,員工創(chuàng)客化”。
這些變革不是企業(yè)想不想變,而是互聯(lián)網(wǎng)一定讓你變。因為傳統(tǒng)時代都是單邊市場,只要做出產(chǎn)品就有人買,產(chǎn)品賣完回款就結(jié)束了。而互聯(lián)網(wǎng)時代是雙邊市場,要的不是顧客付錢買產(chǎn)品,LYC/LUC系列濾油機而是要用戶流量,這就需要企業(yè)一定要打破傳統(tǒng)的科層制,變成平臺型企業(yè)。
所以,適應互聯(lián)網(wǎng)時代的企業(yè)必須要做到兩化:去中心化、去中介化。去中心化就是企業(yè)的領導、上級不是中心,而是以用戶為中心;去中介化就是去掉“中間層”,把專門評價員工的部門都去掉了。這種變革后,目前海爾內(nèi)部只有三類人:平臺主、小微主和創(chuàng)客。平臺主就是為創(chuàng)業(yè)者提供平臺資源,小微主就是創(chuàng)業(yè)團隊,以前的員工要轉(zhuǎn)型為創(chuàng)客。
談到用戶個性化,首先要改變一個觀念:顧客和用戶是不一樣的。傳統(tǒng)時代存在一個說法就是“付款就是銷售的結(jié)束”。顧客給企業(yè)付款,之后就和企業(yè)沒有關系了。但在互聯(lián)網(wǎng)時代,付款應該是銷售的開始,用戶不只是買東西,更是參與前端設計。而要做到這一點,工廠就必須變成互聯(lián)工廠,滿足用戶個性化需求。
所以工廠必須先變成黑燈工廠。海爾現(xiàn)在四個工廠可以變成黑燈工廠,沒有電燈,不需要取暖設備,里面根本沒有人。社會個性化需求滿足了之后,需要的是虛擬設計,再加上智能化制造,這時候車間里就不需要人工來導入了。
現(xiàn)在有很多的用戶個性化需求來了之后,可以把用戶定制產(chǎn)品從設計到制造包裝的過程,全發(fā)到用戶的手機上,用戶完全“可視化”,這也是海爾正在做的“透明工廠”?,F(xiàn)在個性化定制的量還不大,當有十萬個用戶提出十萬個需求,我們要做的不是能做十萬個不同的產(chǎn)品,而是利用用戶圈的交互,交互到最后實現(xiàn)一個比較集中的型號,LYC/LUC系列濾油機哪怕是新產(chǎn)品也沒有關系。
德國對工業(yè)4.0的衡量標準就是“兩維戰(zhàn)略”:橫軸是企業(yè)價值,就是財務報表到底可以提升多少;縱軸是全價值鏈的價值,從上游到下游都要得益。而海爾探索互聯(lián)工廠的“兩維戰(zhàn)略”略有差異,橫軸同樣是企業(yè)價值,但縱軸應該是用戶個性化定制的價值。也就是說,互聯(lián)工廠的最大特點就是必須帶來更大的用戶價值,只有這樣才能給企業(yè)帶來更大價值。
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當前全球互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢就像哲學上所說的肯定,否定,否定之否定。工業(yè)革命開始時的工業(yè)小作坊,是自產(chǎn)自銷。后來變成大生產(chǎn),產(chǎn)銷分離。但是互聯(lián)網(wǎng)時代又回到自產(chǎn)自銷,也就是用戶的需求來了之后,工廠馬上可以制造。
有人說,互聯(lián)工廠可能顛覆電商。但這不是終極目標,終極目標其實就應該是美國人杰里米·里夫金在《零邊際成本社會》中寫的那樣:將來互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展會帶來協(xié)同的共享經(jīng)濟。LYC/LUC系列濾油機每個人都是產(chǎn)消者,比如一臺3D打印機,我既是生產(chǎn)者也是消費者。比如家里用太陽能發(fā)電,將電能輸送上電網(wǎng),我既是生產(chǎn)者也是消費者。
經(jīng)濟學告訴我們沒有交換就沒有價值。但互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到后期,這個理論就會被顛覆。到那個時候,人們追求的將是共享價值。(海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官 張瑞敏)。
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